Mike
Wer kannte sie nicht, die legendäre 2CV, von 1948 bis 1990 über 3,8 Millionen gebaut, soll nach Informationen der britischen Fachzeitschrift „Auto-Express“ ab 2009 einen Nachfolger erhalten.
Was bei Mini, VW Beetle und bald auch beim Fiat 500 klappt, soll auch beim hipigen Franzosen funktionieren.
Unterm Retro-Design steckt absolutes Hightech in Form eines 110 PS starken Diesel-Hybrid-Antriebs. Damit soll der Viertürer unter 3,5 Liter (CO2: 90 g/km) verbrauchen. Bin mal gespannt, wie die Ente in natura aussieht.
Geschätzter Preis: rund 20 000 Euro.
Rhinozaur
Gibts den auch in schön?
Für diese hässliche Missgeburt auch noch 20'000 Euro? Meine Fresse...
Carstcom
Lol sieht aus wie *******e vor weihnachten
naja 20.000 euro dann leg nochmal 10.000 euro drauf bekommste nen guten BMW und der hat paar PS mehr unterm arsch verbraucht aller dings mindestens 5.0 l wie meiner ..... !
aber irgendwie witzig die karre
Luzifuss
Hm, also ich könnte mich dafür nicht begeistern. Die gute alte Ente bleibt einfach Kult und von dem Retrokram kann ich das nicht gerade behaupten. Allein wenn ich an die Kurvenlage der alten Ente denke. Das war jedesmal ein Erlebnis, wenn man das Gefühl hatte, neben dem Auto zu sitzen... *schwank, wabbel*
Babyboo
NAja? ne ente in dem sinne das es nen scherz is???
wer damit rumfährt hat sein stigma wech
Luzifuss
Meinst Du den Klassiker oder die Retrogurke? Ich fand die alte Ente genial.
Paulchen
Naja, das Teil da oben ist doch waffenscheinpflichtig....nee, das können die voll knicken.
Mir ist die "alte" Ente da echt lieber, die hatte irgendwie was....bg.
Luzifuss
Vor allen Dingen, was da einige Bastler von gemacht haben. Da gab´s in den 80er Jahren von irgendeiner Tabakmarke Amphibien-Enten zu gewinnen. Da konnte man ins Wasser düsen und hinten durch den Kofferaum den Aussenborder rausklappen... *g*
Mike
Ich will mal erinnern, dass der Beetle auch keine Schönheit ist, trotzdem kaufen viele Leute diesen Buckelporsche.
Luzifuss
Hm, geht. Ich fand die alte Knutschkugel eigentlich recht witzig. Hab von der Auspuffanlage noch eine lange Narbe am Schienbein. Man sollte beim Käfer schon aufpassen, wo man lang läuft...^^
Kult ist der Käfer aber nicht (nur) durch die Serienausführung geworden, sondern wegen der vielen Umbaumöglichkeiten. Es gab eigentlich alles für die Karre. Tourenwagen-Karosse, Ferrari-Kopie, Buggy-Umbauten...
Mike
In Brasilien fahren die besten umgebauten Käfer noch heute rum. Die Produktion des Käfers ist auch vor kurzen dort erst eingestellt worden.
Babyboo
| Zitat: |
Original von Luzifuss
Meinst Du den Klassiker oder die Retrogurke? Ich fand die alte Ente genial. |
natürlich dieses futuristisch ding da was sich wieder ente nennen will
Player
also ich kann nur dazu sagen... sollen sie bauen was sie wollen aber ich würde so ein ding nicht kaufen... naja vielleicht aus spaß wenn geld keine rolle spielen würde.
Paulchen
Tja, auch wenn das Teil irgendwie eklig ausschaut, so wirds bestimmt paar Deppen geben, die diesen Blechhaufen kaufen werden und sich dann brüsten, ne ENTE zu fahren.....warten wirs mal ab, was sich da auf dem Automarkt so abspielt.....vielleicht wirds ja nen Renner....bg.