NoName
Will von K&N Sportluftfilter einbauen ..... hat des überhaupt Sinn ?
Leistungssteigerung bauche ich nicht .... eher ein besseres Ansprechverhalten des Motor`s sowie mehr Drehmoment aus dem Keller. Hat da schon jemand Erfahrung damit sammeln können ?
config
hab den 57i performance drin. bin damit recht zufrieden. meine karre spricht besser an und dreht auch besser find ich. kann k&n nur gut bewerten. aber du kannst auch einen rapid HP filter nehmen. dort ist eine ABE dazu und du musst net zum tüv oder so ein spass. kann dir bei K&N aber passieren. die filter an sich nehmen sich so nicht viel. also deine entscheidung.
und noch was der filter macht echt fett sound ^^
NoName
ABE .... sind zwei paar Schuhe. Du brauchst eine , ich nicht. K&N Tauschfilter sind TÜV geprüft. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig.
config
ich hab auch einen offenen filter du nur ein tauschfilter für kasten oder?
Blackbird
es gibt den 57i Kit auch mit ABE kommt auf das Fahrzeug drauf an
Tauschfilter würde ich nicht nehmen, bringt nicht so viel, besser ist der offene Luftfilter von K&N
der Rapid HP hat zwar ein ABE aber muss trotzdem in die Papiere des Fahrzeug eingetragen werden
Mike
| Zitat: |
Original von NoName
Will von K&N Sportluftfilter einbauen ..... hat des überhaupt Sinn ?
Leistungssteigerung bauche ich nicht .... eher ein besseres Ansprechverhalten des Motor`s sowie mehr Drehmoment aus dem Keller. Hat da schon jemand Erfahrung damit sammeln können ? |
Für welche Automarke und Bauj. soll denn der Luftfilter sein?
Crux
@NoName
Bevor du dir eine Sportfilter kaufst würde ich mal etwas am steuergerät machen. Bei Diesels kann man 20-30 PS mehr raushollen wenn man sich das Steuergerät etwas feiner einstellt. Musst nicht eintrage außer die von TÜV stellen dein auto auf dem Prüfstand
Wenn ein Sportfilter dann muss er auch richtig verbaut werden. Das heilßt du braucht Power rohre. Die sich nicht wenn er ansaugt zusammen biegen(drücken). Somit kommt wieder weniger luft in denn motor. Dann musst du schauen das der Filter genug frische luft, am besten kalte(!!) bekommt. Das heißt du musst das Powerrohr bis nach unten zum boden bauen das er ja genug frischer kalter luft bekommt, aber achtung, nicht zu tief, sonst wird er bei regen nass
Wenn du einen kleinen nachschau effekt haben willst, schau das du dir einen DTM Sportluft filter einbaust, damit er auch schön "schiesst"
lg Crux
NoName
Offen kommt bei mir nicht in Frage ... Off-Roader sag ich nur. Deshalb entfallen auch Powerrohre usw. ..... und Chip-Tuning , na ich weiss nicht. Könnte ich machen ..... aber sind 23 PS Mehrleistung die 1200 Teuro wert ?? Was macht die Garantie ??
config
1200€ für nen chip? is net bissle viel oder? bekommst du schon teilweise für 150 bis 250 je nach auto halt und was du rausholen willst.